Как починить пороги автомобиля: съемные и несъемные варианты

Транспортное средство достаточно сложно сконструировано. Различные элементы и технические узлы машины спустя время могут выходить из строя. Сроки появления неисправностей будут зависеть от способов эксплуатации, качества дороги и манеры езды. О сроках замены тех или иных элементов можно узнать из технического паспорта авто.

Порог — часть кузова, которая подвержена быстрому износу. Порог машины может испортить не только коррозия, но и вибрация, передающаяся от кузова. Ликвидировать дефект нетрудно — его вытягивают и выправляют. Когда коррозия уже успела сильно въесться в металл, дефектные места необходимо заменять.

Перед починкой порога нужно понять, снимается он с кузова или нет. Иногда часть может быть просто приварена к кузову. Если порог съемный, он крепится на болтах. В статье будет рассказано о починке порогов обоих типов. Естественно, пороги несъемного типа труднее чинить, но при желании это возможно.

Съемные пороги

Эти пороги легко починить. Чтобы снять его, нужно просто открутить болты. Это существенно облегчает процедуру ремонта. Если выяснится, что порог проржавел, то лучше заменить его. Однако перед заменой новый обработайте антикоррозийным средством. Рекомендуется купить порог из «нержавейки», но он стоит намного дороже.

Несъемные пороги

Такие пороги — неотъемлемый элемент кузова. Поэтому ремонтируют его иначе. Мелкий дефект можно попробовать ликвидировать с наружной стороны. Для ликвидации небольших вмятин в пороге высверливается маленькое отверстие, а потом выпрямляют дефектное место обычной «присоской». Если автомобилист имеет опыт работы со сваркой, то на поврежденное место можно приварить заплатку.

Если порог сильно замят, то понадобится болгарка. С ее помощью надо выполнить вырезы рядом со средней стойкой. Затем накладывается и приваривается заплатка. Перед этим ее обрабатывают антикоррозийным средством.

Как выполнить ремонт стойки

Самому починить пороги нетрудно, но порой дефект может перекинуться на стойку. В такой ситуации повреждения нужно исправлять одномоментно. Лонжерон авто и среднюю стойку подрезают на уровне крыши. При работе важно не упустить из виду лонжерон. К нему должен быть полный доступ. При сварке образуется много металлической стружки, которую нужно убрать.

При выполнении этой работы необходимо снять двери и все кресла авто. Участки порога, на которых есть сильные вмятины, оторванные места или сквозные дырки, стоит поменять. В таких случаях лучше просто изнутри поставить заплатку.